1.轴弯曲后的检修

 （1）把轴的两端架在v形铁块上，v形铁要稳固地放在平台上。再把手分表支好，表杆指向轴心。

 （2）在轴上分成若干段，盘转轴并用千分表逐次测量每段轴的跳动度，并做记录。从中找出轴的最大弯曲位置。

 （3）在最大弯曲处，沿轴的圆周分成八等份，盘转轴并记录每一等份的千分表读数，判断轴的弯曲方向。

轴的径向跳动中间不应超过0.05mm，两端不应超过0.02mm，否则必须进行校直。

2校直方法，轴的校直方法很多，在此介绍两种简单易行的校直方法。

（1）用手摇螺旋压力机校直  轴径较细、弯曲较大时采用这种方法。将轴放在v形块上或车床上用顶针顶住两端。然后将弯曲凸面朝上，用螺旋压力机压住凸起的顶点，向下压，直到校直为止。

（2）用捻棒敲打校直  轴径较大且弯曲较小时采用该方法，把轴放在硬木上（或垫有图片的方铁上），凹面朝上，然后用锤子、捻棒敲打，使轴的凹面材料受敲打而延伸，把轴校直。捻棒用硬钢制成，其下端弧形与轴面相符，以免损伤轴面，敲打时先从弯曲度最大的地方开始，受打的范围为周围的1/3，中心打的次数要多些，捻打过程中要及时测量轴弯曲度的变化，不要打过头。